Крах торговли китайскими грузовиками: в РФ утилизировали конкурентов из КНР
В России рухнул импорт грузовиков из Китая. Эксперты оценили накал ситуации.
Китайские грузовики стремительно теряют популярность в России после бурного роста предыдущих лет. Ситуация сложилась по ряду причин. Среди них: введение утилизационного сбора, лишение одобрения типов транспортных средств для некоторых моделей и сомнения потребителей в качестве обслуживания. Эти факторы приведут к дальнейшему снижению присутствия китайской техники на рынке, заявили эксперты. О тренде рассказала газета «Коммерсантъ» ссылаясь на исследования агентства «Автостат».
В материале отметили падение доли новых китайских грузовиков массой свыше 16 тонн почти на 17%. Объём импорта обрушился с 70% до 53%. За аналогичный период доля российских автопроизводителей на рынке увеличилась вдвое, составив 36%. Утилизационный сбор существенно снизил конкурентоспособность импорта, подчеркнул главный редактор издания «За рулём» Максим Кадаков.
Генеральный директор Global Truck Sales Максим Шишко подчеркнул, что китайская техника постепенно вытесняется продукцией отечественного производства. Согласно его прогнозам, к концу текущего года доля китайского транспорта снизится ниже уровня 50%. Власти, стремясь поддержать российскую промышленность, ведут работу по привлечению иностранных заводов в РФ.
Отметим, что в России оценили падение импорта из Китая как тревожный сигнал. Ранее ИА «ПЕТЕРБУРГСКАЯ ПРЕССА» писало о том, что Пекин урезал поставки товаров. КНР всё чаще действует в торговле как конкурент, а не союзник.
О том, что промышленные площади Петербурга и Ленобласти опустели, вы можете прочитать здесь.
Фото: freepik.com
Оперативные новости в вашем мобильном: телеграм-канал «ПЕРВЫЙ ПЕТЕРБУРГСКИЙ»