Импортозамещение на крыльях: Россия подняла в воздух серийный «Суперджет»
Первый серийный «Суперджет-100» поднялся в небо. В обновлённом лайнере десятки иностранных систем и агрегатов заменены российскими аналогами.
В Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полёт ближнемагистрального самолёта SJ-100, собранного по серийным технологиям в рамках программы импортозамещения. Об этом сообщила пресс-служба госкорпорации «Ростех». Лайнер провёл в воздухе около часа, подтвердив готовность отечественных авиастроителей выпускать современную технику без участия зарубежных партнёров.
Импортозамещение в действии
В обновлённом SJ-100 десятки импортных систем и агрегатов были заменены российскими аналогами. Самолет оснащён новейшими двигателями ПД-8 разработки Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). Существенные изменения коснулись и конструкции лайнера. Переработанный каркас позволил адаптировать машину под отечественные системы и упростил производственные процессы.
«Самолёт создан в целевом облике, который планируется для поставок. В настоящее время на заводе находится уже 24 машины в различной степени готовности. Это подтверждает, что Россия остаётся авиастроительной державой, способной производить современные самолеты», — отметили в госкорпорации «Ростех».
Серийная документация и новое производство
«Модифицированный вариант планера импортозамещенного «Суперджета» и технологии его изготовления ранее были сертифицированы разработчиком самолета совместно с Авиационными властями и Росавиацией», — говорится в релизе «Ростеха».
На заводе в Комсомольске-на-Амуре для сборки этих самолётов используется полностью отечественное оборудование. В частности, стыковку выполняют на российском производственном стенде.
Главный конструктор самолёта Кирилл Кузнецов подчеркнул, что обновление упростило не только выпуск, но и обслуживание лайнера.
«Мы смогли перейти к серийному производству планера и установить российские агрегаты. Это важный шаг к технологической независимости», — отметил Кузнецов.
Особенности нового самолета
SJ-100 стал ещё одной моделью в семействе самолетов Superjet. При этом серийные лайнеры получили необычный серебристый окрас. Такое покрытие используется для защиты от атмосферных воздействий и ультрафиолета, а также позволяет ускорить подготовку машин к поставкам.
Ранее ИА «ГОЛОС РЕГИОНОВ» сообщало о новой авиационной разработке «Ростеха». В госкорпорации создают укороченный самолёт МС-21-210. Эскизно-техническая документация перспективного лайнера должна появиться до конца текущего года.
О задачах, поставленных властями РФ перед авиапромом, мы сообщали здесь.
Фото: пресс-служба ГК «Ростех».
Оперативные новости в вашем мобильном: телеграм-канал «ПЕРВЫЙ ПЕТЕРБУРГСКИЙ»