США жмут, Россия прикрывает: что происходит с теневым нефтяным флотом

После американских операций у Венесуэлы десятки танкеров сменили регистрацию на российскую. Рынок видит в этом новый этап санкционного противостояния.

С начала декабря не менее 26 танкеров сменили флаг на российский. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на Starboard Maritime Intelligence. Большинство судов сделали это после захвата танкера Skipper 10 декабря у берегов Венесуэлы. Для сравнения, в ноябре регистрацию сменили шесть судов. За предыдущие пять месяцев — 14.

Россия как новый защитный юрисдикционный центр

Около 13% из почти 1500 танкеров с нефтью из России, Ирана и Венесуэлы уже зарегистрированы в Москве. Остальные суда используют флаги Панамы, Гвинеи и Коморских Островов. Теневой флот также активно применяет фиктивные флаги. Это помогает обходить правила и сохранять видимость легальности. Судовладельцы ожидают политической защиты от России. Другие государства такой гарантии не дают.

Дело Bella 1 и рост геополитических рисков

Ранее США усилили давление и ввели санкции против танкера Bella 1. В середине декабря судно ушло от захвата у берегов Венесуэлы. Затем оно направилось на север. Танкер сменил фиктивную гайанскую регистрацию на российскую. Судно получило новое имя — Marinera. Экипаж установил российский флаг на корпус. Это стало демонстративным шагом.

После этого американские военные захватили танкер в нейтральных водах Атлантики. Операция прошла между Исландией и Британскими островами после почти двухнедельного преследования судна, которое следовало в Мурманск. Подробнее об этом писал «РЕГИОН ОНЛАЙН».

Расширение американских операций

К настоящему времени США захватили пять танкеров с венесуэльской нефтью. Дополнительную напряженность создали заявления Дональда Трампа о новых пошлинах. Речь идёт о странах, покупающих иранские товары. Рынок внимательно следит за дальнейшими шагами Вашингтона.

География и структура теневого флота

26 танкеров сейчас разбросаны по всему миру. Они находятся от Балтики до Суэцкого канала. Часть судов может искажать данные о местоположении. Такая практика остаётся распространенной. Все суда подпадают под санкции хотя бы одного западного правительства.

Восемь танкеров связаны с Glory Shipping HK Ltd. Компания зарегистрирована в Гонконге. Новыми владельцами трёх судов указаны российские New Fleet Ltd. и North Fleet Ltd. Их адреса совпадают со зданием подразделения «Совкомфлота» в Санкт-Петербурге.

Как фиксируется смена флага

Аналитики выявили суда по изменению MMSI. Это девятизначный идентификатор связи. Его выдают национальные реестры при смене флага. Российские MMSI начинаются с кода 273. Сигнал появляется сразу после перерегистрации.

О том, что дроны ВСУ поразили ещё один гражданский торговый танкер в Чёрном море, можно прочитать здесь.

Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос  Регионов»

Оперативные новости в вашем мобильном: телеграм-канал «ПЕРВЫЙ ПЕТЕРБУРГСКИЙ»